SPRAVA

Ещё один — надеемся, весьма приятный — ответ на популярный у белорусов вопрос «За что я плачу налоги?» Наша страна вошла в мировой топ-20 государств с самыми дешёвыми проездными билетами на общественный транспорт. Соответствующий рейтинг опубликовал популярный международный аналитический ресурс Numbeo. Беларусь с более чем доступными 14.65 доллара США в эквиваленте за месячный проездной на все виды общественного транспорта занимает в мировом рейтинге дешевизны проезда почётное 18-е место. Интересно, что ещё относительно недавно (в марте текущего года) мы находились на 29-й позиции, однако в других странах тарифы росли, а у нас — сдерживались властями. В итоге получилось лучше для людей. При этом среди ближайших соседей мы являемся страной с самым выгодным проездом за исключением воюющей Украины: там месячный проездной на все виды стоит 9.94 доллара США. Впрочем, это, скорее, следствие неплатежеспособности обедневшего от войны населения, чем социальной политики властей. А вот у других сопредельных с нами государств всё печальнее. В России месячный проездной на все виды транспорта стоит 29.37 доллара (41 место). В Латвии такой же билет обойдётся в 34,79 $ (53-я позиция). В Литве — 34,54 (52-е место). В Польше — 32,33 $ (46 место в списке по дешевизне). Не менее интересно, в каких странах мира ездить на автобусах, троллейбусах, трамваях и метро дешевле и дороже всего. Первое место по дешевизне общественного транспорта разделили два государства: Люксембург и Мальта. Там проезд… вообще бесплатный (конечно, мы понимаем, что на самом деле он финансируется из государственного бюджета, т. е. местными налогоплательщиками). Есть нюанс: на Мальте бесплатно кататься могут лишь резиденты страны (её граждане, либо люди, имеющие постоянный вид на жительство), а туристам придётся раскошелиться. Следом идёт Шри Ланка, где месячный проездной на все виды обойдётся в символические 5,26 доллара. А вот звание самой дорогой для пассажиров общественного транспорта страны мира в актуальном рейтинге досталось Нидерландам. Здесь месячный проездной билет на все виды транспорта обойдётся в 104 доллара 36 центов (да, да, самое время пошутить на тему «Что они там курят?», но от этого голландцам точно не легче). Второе место занимает далёкая и экзотическая для нас Новая Зеландия: её жителям за аналогичный билет придётся отдать 102,99 доллара в эквиваленте. И, наконец, занимает тройку Швейцария: здесь кататься на общественном транспорте в течение месяца будет стоить 101,87 $. Почему Беларуси удаётся сохранять тарифы приемлемыми? На то есть несколько причин. Во-первых, наша страна является крупным производителем подвижного состава: автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи, выходящие из цехов МАЗа, «Нёмана» и «Белкоммунмаша», значительно дешевле импортных аналогов, а отсутствие цепочки посредников делает их ещё более доступными для перевозчиков. Во-вторых, значительная часть себестоимости проезда дотируется из государственного бюджета. Наконец, в-третьих — каждое повышение тарифа в Беларуси должно быть согласовано с властями страны, а они в убыток своему народу действовать не будут. Всё это в совокупности создаёт ситуацию, когда прокатиться с ветерком можно не только комфортно, но относительно недорого. Давайте это ценить.