Экономист

Европейские автоугонщики легализуют краденые машины через новые территории России, где действует упрощённая процедура постановки на учёт. Схема работает так: автомобиль, угнанный в ЕС (чаще премиум-класса), перегоняют в ЛНР или ДНР. Там его быстро ставят на учёт по минимальным документам, часто на подставных людей. Проверки по базам Интерпола практически нет из-за ограниченного доступа. Через некоторое время машина получает номера и ПТС одной из республик, после чего её переоформляют в обычном российском ГИБДД (чаще в Ростовской области) уже как полностью легальный российский автомобиль. Дальше авто продаётся по всей России. Проблемы возникают только если машину пробьют по полной международной базе — тогда её изымают, а последний покупатель теряет и деньги, и автомобиль. @economistg