бумеры смотрят телек
У курьеров может стать меньше работы — Путин поручил ввести в правовое поле роверов-доставщиков. В вечер пятницы это может показаться проходной индустриальной новостью, но на деле всё очень интересно.
На основе полученного опыта нужно безотлагательно ввести в юридическое поле не только крупный автономный транспорт, но и даже небольшие устройства, например, роботов-доставщиков.
Объясняю: скоро для роботов появятся требования и стандарты федерального уровня — как раз то, о чём, например, Яндекс грезил в 2025-м, когда отправлял в Минэкономразвития документ, в котором были описаны правила для появления роверов на дорогах. До этого момента все эксперименты с роботами носили локальный характер и говорить об эре роботов-курьеров было нельзя. Сейчас всё меняется.
Когда законодатели займутся вопросом, у нас впервые и по-взрослому заработают ПДД для роверов в десятках регионах страны — как минимум в 20, если брать в расчёт пресловутый проект Яндекса. Так, устройства смогут ездить по тротуарам и велодорожкам, обочинам и правому краю проезжей части, а также внутри дворов зданий — это буквально все те доступы, что есть сегодня у работяг из курьерки.
Пугающим для работников сферы может оказаться и тот факт, что обслуживание роботов в среднем обходится дешевле, чем оплата зарплаты курьеру. Я только вчера писал о том, что годовое содержание ровера встаёт в 295 тысяч рублей против 574 тысяч, которые уходят на живого доставщика.
Вы знаете, кому скинуть этот пост 🔫
